Экспериментальный полет

Оглавление

Четыре экрана по сторонам от Бойо все еще продолжали транслировать холодное черное небо, но на среднем мониторе уже разворачивалось увлекательная драма про бродягу и слепую девушку, торгующую цветами…

Старинный фильм, рассказывающий о незавидной доле обычных людей при помощи огромного количества смешных сцен, вызывал смятение. С одной стороны, «хэппи энд», а с другой все настолько натянуто, что в «счастливый конец» не очень-то и верилось. Комедия, во время просмотра которой Николай смеялся, обернулась тягучей драмой, как только на экране мелькнула заключительное «THE END». Черти что, лучше уж смотреть что-нибудь посовременнее, без этой трагикомедийной мешанины.

Заблокированная дверь слабо тренькнула. Бойо вновь переключил центральный экран на трансляцию с камеры наружного наблюдения и разблокировал вход. На пороге появился Вовка.

— Ты чего закрылся?

— Так.

— Зря. Подозрительно. Проще включить оповещение. Смотри, — Ранский подключил к пульту управления камеру, установленную в коридоре и задал «переключить экраны на основное изображение» на вкладке «при наличии движения». — Понял? Мы у себя на пассажирских всегда так делали. И дверь закрывать не надо.

— Так я в последнее время все больше на транспортниках, а там ты сам себе и пилот, и капитан, и навигатор, и прятаться ни от кого смысла нет.

— Тем более учись, — хохотнул Владимир. — Ладно, что там у нас?

— Разгоняемся…

— Я спрашиваю, где искать?

— «Инструкции», папка «Система», не забудь расширение сменить.

— Вот это дело, значит, вахту сдал, вахту принял, иди, отдыхай.

Рутина она и есть рутина. Поел — поспал — покачался на тренажерах — принял душ — поел — вахта — поел — поспал… И так по кругу. Хотя пять суток — не такой уж и большой срок, всего лишь краткий отдых после постоянных тренировок на Земле.

Менее чем через неделю команда «Ассоциативного» готовилась выполнить свой первый переход. Табло целеуказания, или, как сами навигаторы называли его, «прицеливания», мельтешило длинными рядами двадцатизначных цифр, подкрашенных оранжевым. Зеленый цвет полного совпадения числа принимали реже, но разброс составлял ничтожную долю процента, а потому тревоги не вызывал.

— Отключение тяги через пять минут, — Бойо с Ранским практически непрерывно следили за действиями автопилота, готовые в любую секунду перехватить управление на себя и, как говорится, «уйти на второй круг».

— Ребята, предельное внимание. Ошибаться нельзя, — сзади их подстраховывал капитан Эдик.

Сейчас в навигаторской присутствовали только военные. Научные специалисты уже около часа томились в антиперегрузочных камерах. Оставалось всего чуть-чуть.

Таймер времени отсчитал последние секунды и отключил режим тяги маршевых двигателей. Внутри корабля воцарилась невесомость. «Ассоциативный» вышел на заданную траекторию перехода. Цифры прицеливания слабо замигали зеленым. Точность отработки автоматики поражала.

— Готово, командор, можно по капсулам.

— Так, ребятки, проверьте все еще раз… Неторопливо. И по коням.

Навигаторы оставили свои места и осторожно поплыли в сторону отсека антиперегрузочных камер. Удивительно, но в самый ответственный момент корабль оставался неуправляемым. Точнее, неконтролируемым людьми. Обычная техника безопасности, когда требуется выбрать меньшее зло из двух предложенных. Ведь перегрузки во время перехода могли запросто убить экипаж.

Ученые сдержанно поприветствовали военных из своих прозрачных саркофагов. Бойо вплыл в свою капсулу, закрепился на ее дне и начал тоскливо ожидать заполнения объема жидкостью. В состоянии невесомости это было еще менее приятно, чем при гравитации. Воздух из легких крутился маленькими шариками вокруг тела, работал откачивающий насос и казалось, что тебя засасывает в какой-то не имеющий дна омут.

Через некоторое время поток жидкости вокруг тела ослаб, капсула была готова выполнить свое основное предназначение — защитить тело человека от смертельных для него нагрузок. Теперь можно было только смотреть, перемигиваться да подавать сигналы жестами. А еще сквозь жидкость и прозрачную оболочку саркофага на потолочном экране отсека можно отследить состояние полета, роль первого пилота в котором у тебя отобрали.

Корабль входил в зону перехода.

Это будто проваливаешься в некую воронку, расположенную на дне огромного водоема. Вначале вроде медленно паришь, приближаясь к месту, но вот тебя подхватывает и увлекает за собой грубая мощная струя. Растет скорость, растет ускорение, вместе с потоком ты ныряешь в длинную изогнутую трубу, и вот тебя уже носит и бросает из стороны в сторону…

Впрочем, все произошло достаточно быстро и на удивление плавно. Бойо, внутренне приготовившегося к более ощутимому, ошеломило, когда вслед за несколькими небольшими толчками на экране вновь вспыхнули звезды, а на борту вновь установилось обычное земное притяжение.

Преодолев в несколько мгновений более тридцати астрономических единиц «Ассоциативный» пока еще даже не покинул пределов Солнечной системы. Первый опытный переход с подстраховкой, когда на выходе их ожидали два спасательных бота.

Включились теперь уже на откачку жидкости насосы. Оставалось минут десять-пятнадцать покашлять да хорошенько проблеваться.

— Что ж, поздравляю экипаж с первым успешно выполненным заданием, — капитан обвел взглядом собравшуюся в полном составе в отсеке управления команду.

— Все как по нотам, командир, — радостно осмотрел данные с пульта навигатор. — Среднее ускорение ноль семьдесят четыре, в пике не превысило и полутора. Практически в «яблочко».